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“众筹阅兵”!特朗普能看到M1A2重坦愉快的压马路吗?

局座召忠 2021-04-07 11:29:19


美国国防部近日开始“众筹”了


不是买枪买炮


而是为了在华盛顿阅一次兵


这还得从特朗普去年到法国参加阅兵仪式说起。特朗普与夫人梅拉尼娅去年7月14日应邀与法国总统马克龙夫妇一起出席了法国军队的阅兵仪式。一回国,特朗普就向助理们表示,他完全被阅兵吸引了,希望美国也能举办一场“和法国一样的阅兵典礼”。


“行武”出身的特朗普那时一定心潮澎湃


英国《每日电讯报》指出,根据估算,此次阅兵大约花费1000万至3000万美元,由于现有的军费预算无法支付如此高额的费用,美国国防部正在考虑发起募款行动。不光阅兵的钱需要众筹,就连武器能不能上场都是一回事。



近日美国国防部在一份备忘录中提到,这次阅兵“只使用轮式车辆,不用坦克”。理由很简单——坦克太重了;1991年庆祝海湾战争胜利阅兵时,一辆M1A1单凭地心引力“摧毁”了华盛顿的一条整街,美国路政局和军方大吵一架,从此禁止坦克上街。


听罢我笑而不语


而美军最新研制的轻型坦克,或许可以实现特朗普的“愿望”。


就在几天前,美国陆军收到了“机动防护火力系统计划”(MPF,也就是美国陆军“新轻坦”计划)方案的第一份投标,英国BAE系统公司和美国通用动力陆地系统公司(GDLS)已被确认为竞标方。


M1系列一统美国江湖的局面似乎就要被打破,也许有人会问,这是美国人看到中国的新轻坦之后跟风吗?笔者个人的对此的回答是:NO!要解答这个问题,还要从十年前下马的美国陆军FCS(未来战斗系统)计划和更早诞生的M8坦克计划说起。


“我的江湖要被打破?不存在的。”


被冷战“终结”的M8坦克


随着第二次世界大战的结束,美苏两个超级大国也开始进入冷战。1962古巴导弹危机过后,美国人开始考虑应该研制一种在主战坦克不能展开的地区,专门供装甲兵侦察部队或者空降师使用,能够提供火力支援的坦克,就这样,“谢里登”(M551)轻型坦克应运而生。


“炮射导弹”的谢里登红极一时


转眼就到了20世纪60年代末,这时轮到苏联阵营的又一位“神器”出场了——T72主战坦克、苏联的第三代主战坦克。此时的“谢里登”就比较尴尬了,因为谢里登搭载的“橡树棍”导弹打不穿以T72为代表的苏联三代坦克,这时美军自然就需要一种能够打穿T72的轻型坦克了。


“还 有 谁!”


M8轻型坦克计划是在1980年作为M551谢里登坦克的后继者而提出的,那时它最高24.75吨的重量、堪用的装甲、苗条的身材(能够被C130空运),最重要的是能够击穿T72前装甲的XM35型105mm口径火炮,使它完全满足了美军的要求。


“还有我!”


然而天有不测风云,让M8轻型坦克没想到的是,苏联解体了!这也就意味着,M8“失业”了。冷战后美军反装甲压力陡然下降,而且装备发展也被拉姆斯菲尔德领上了歧路,在快速反应和治安战的背景下M8的存在意义消失殆尽,所以顺理成章的默默的随着项目的消失一起下马了。


MPF“前世”FCS计划


冷战后美国意气风发,没有了冷战老对手苏联和数万辆磨刀霍霍、枕戈待旦的华约坦克,美国陆军似乎不再需要考虑怎么把数千辆坦克连同其他装备用包括空运在内的各种方法从本土运到西欧。但是随之而来的是一个巨大的问号——我们需要做什么。在这个背景下,FCS计划应运而生。


FCS计划的核心是快速部署和信息化,以高度信息化和全球部署能力对高威胁地区的紧急事态进行反应。Mounted Combat System(骑乘化作战系统)就是FCS中的坦克计划,而这个项目也衍生出了FMBT(未来主战坦克)的竞标。根据计划,FMBT计划安装一门轻量化120mm口径主炮并将被用来替换M1主战坦克。


一本正经的FCS计划效果图


2003年5月19日,美国国防部宣布确定24吨的坦克将逐步取代近70吨的M1A1“艾布拉姆斯”主战坦克,24吨级的坦克意味着如果经过一些必要的处理,这种坦克可以放进C130空运。而采用无人炮塔的FMBT正面投影面积会更小,可以在较轻的车体里能做到更好的防护。


早期的FMBT是一种大约重40吨的主战坦克,其设计在90年代中期的坦克设计大赛上获胜,后减重至24吨


可惜天又有不测风云,FCS系统虽然是一个十分先进的战斗系统,但是一如军工复合体的优良传统——这个计划超支并且研究推进严重滞后,直到2008年,FCS只完成了三分之一的。两场战争和08年金融危机的创伤,最终导致了计划下马。


欧文堡的一声“炮”响


新世纪美军轻量化改革一路顺风,但是欧文堡的一声炮响惊醒了美国军方的迷梦,也带来了美国轻坦的新生。2017年1月份在某次不知名的演习中,美国陆军第25步兵师第1斯特瑞克旅来到了欧文堡接受检验,而这个旅正是以先进的指挥、控制、计算机、通讯等系统而闻名全美,比较有特色的是全旅上下几乎所有的地面载具全都是轮式装甲车。



演习一开始,斯特瑞克旅的战绩就让人大跌眼镜,整整一个旅竟然打不下来一个只有75名“红军”守卫的小镇,接下来在演习场上也是丑态百出;到后来可能是在演习中扮演假想敌的第11装甲骑兵团导演组看不下去了,策划了一次自杀式进攻:这次给斯特瑞克旅的一个阵地送人头的行动,结果居然是这批送死部队拿下了斯特瑞克旅防守的阵地。


充满皿煮力量的斯特瑞克旅


斯特瑞克旅的编制确实并不适合与机械化重装兵团对抗,而他们孱弱的反坦克火力注定了在对抗正规装甲部队时难堪大任。自此,美国人终于认识到,尽管现拥有信息化作战部队,但是在面对以前类似苏联时期的强大的陆军和数以千计的重装甲目标时,也会不堪一击。欧文堡的一声“炮”响,为美国送来了MPF计划!


斯特瑞克车族中只有不多的自行火炮型拥有105mm炮


曾经“失业”的M8轻型坦克制造商BAE公司以,拿出了以M8为基础的方案,还是原来的配方,还是原来的味道,稍微改改就是标准的空降轻坦。


BAE公司的坦克样品莫名的萌


而通用动力公司也是闻风而动,拿着当年FMBT的技术组合AJAX步战车就开始竞标这次的MPF。


GD的坦克怎么感觉想阿玛塔的表兄弟啊


中美轻坦到底有什么不同?



回到几年前,我国的新型轻坦刚出现时,有人把它和美国人之前的M8坦克进行比较,时至今日,依旧有不少人把两者视相提并论,但是这种做法实际上是错的。



从性能上来看中国新轻坦装备的是最新一代的105mm线膛炮,2000m交战距离穿深不低于500mm。可以说新轻坦是以59的体重扛了一门比59的火炮稍微先进一点火炮,火力中规中矩。但是综合机动能力方面远高于59。


图片来源:环球军事


而美国的MPF计划下的轻坦则是在20多吨的车体上扛了一门120mm火炮,属于典型的小车扛大炮,这样的设计属于典型的特化火力设计,和其前辈M551一样都是以满足战术空运和击毁敌方坦克为目标的,但是在正规坦克战时,其生存能力堪忧。


改进型的M8装甲火炮系统,重达22吨,装备了一门XM-35型105毫米火炮


纵使中国新轻坦在轻量化方面下的功夫不少,但是其35吨级的车重,即使用我国现阶段最大的运20也难一架飞机带两辆。所以现阶段它更依赖的是传统铁路运输。这与MPF注重空中运输和全球快速到达完全不同,也侧面反映了我国的防御性国防战略和美国全球战略在装备设计侧重上的不同。


累到飞不起来……


总的来说,中国新轻坦准确描述应该是“轻量化主战坦克”,它的两个重点分别是轻量化和主战坦克;而美国的MPF计划的核心是“满足C130空运的轻型坦克”,其核心一个是空运,一个是轻型。


美国近年来启动MPF计划、加速高超声速研究、启动B-21轰炸机计划、启动新巡洋舰招标等一系列举措,都仿佛是冷战结束后纷纷下马的项目借尸还魂,而这次美国针对的敌人,还是曾经的苏联吗?


历史教科书经典配图


最后在回到今年的美国阅兵,轻型坦克是美军未来作战体系的重要组成部分,如果MPF计划的第一辆试验车能在11月11日之前赶出来,没准特朗普就能在阅兵式上见着它。到时候也算是圆了总统的“坦克梦”



这中间不会生出什么变故吧?


局座召忠

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